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Ergon SMD2 Comp stealth

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Ergon SMD2 Comp stealth

Ergon SMD2 Comp stealth

Der SMD2 ist der erste Ergon-Sattel, der kaum zum Sitzen benutzt wird, sondern grundlegend für die Steuerung des Fahrrads ist. Um ihn zu gestalten, haben professionelle Downhill-Läufer in einer intensiven Entwicklungsphase die Anforderungen an den Sattel maximiert. Die Oberflächengestaltung folgt der schrägen Ausrichtung des Sattels und bietet dem Fahrer volle Bewegungsfreiheit. Das Fahren mit dem Innenbein wurde durch die umlaufende Polsterung der Außenkanten verbessert. Weitere wichtige Merkmale sind die stabilen, stoßfesten Schienen und ein extrabreiter Rücken. Kurz gesagt, es handelt sich um einen Sattel, der sehr niedrig und mit der Spitze leicht nach oben sitzt, was die Abfahrtsposition erleichtert und eine größere Bewegungsfreiheit und Kontrolle sowohl in technischem Gelände als auch beim Springen ermöglicht.

Ergon SMD2 Comp stealth

Der SMD2 ist der erste Ergon-Sattel, der kaum zum Sitzen benutzt wird, sondern grundlegend für die Steuerung des Fahrrads ist. Um ihn zu gestalten, haben professionelle Downhill-Läufer in einer intensiven Entwicklungsphase die Anforderungen an den Sattel maximiert. Die Oberflächengestaltung folgt der schrägen Ausrichtung des Sattels und bietet dem Fahrer volle Bewegungsfreiheit. Das Fahren mit dem Innenbein wurde durch die umlaufende Polsterung der Außenkanten verbessert. Weitere wichtige Merkmale sind die stabilen, stoßfesten Schienen und ein extrabreiter Rücken. Kurz gesagt, es handelt sich um einen Sattel, der sehr niedrig und mit der Spitze leicht nach oben sitzt, was die Abfahrtsposition erleichtert und eine größere Bewegungsfreiheit und Kontrolle sowohl in technischem Gelände als auch beim Springen ermöglicht.

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Original: $104.61

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Ergon SMD2 Comp stealth

Der SMD2 ist der erste Ergon-Sattel, der kaum zum Sitzen benutzt wird, sondern grundlegend für die Steuerung des Fahrrads ist. Um ihn zu gestalten, haben professionelle Downhill-Läufer in einer intensiven Entwicklungsphase die Anforderungen an den Sattel maximiert. Die Oberflächengestaltung folgt der schrägen Ausrichtung des Sattels und bietet dem Fahrer volle Bewegungsfreiheit. Das Fahren mit dem Innenbein wurde durch die umlaufende Polsterung der Außenkanten verbessert. Weitere wichtige Merkmale sind die stabilen, stoßfesten Schienen und ein extrabreiter Rücken. Kurz gesagt, es handelt sich um einen Sattel, der sehr niedrig und mit der Spitze leicht nach oben sitzt, was die Abfahrtsposition erleichtert und eine größere Bewegungsfreiheit und Kontrolle sowohl in technischem Gelände als auch beim Springen ermöglicht.

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