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KTM Revelator Alto Pro Royal Teal 2026
KTM Revelator Alto Pro Royal Teal 2026 | Rennrad
NEXT CHAPTER. LEAVE THE VALLEY BEHIND.
Seit 2018 befindet sich der Name ALTO in unserer Rennrad-Palette. ALTO steht abgewandelt aus dem Italienischen/Spanischen für „hoch hinaus“ und soll damit in der Namensgebung den Einsatz als Berggämse widerspiegeln. Zusammen mit unserer bereits dritten Teilnahme an der Tour de France präsentierten wir auch die dritte Neuauflage des REVELATOR ALTO. Bei der Entwicklungsarbeit wurde auf das Feedback unserer Profis zurückgegriffen und die Erfahrungswerte aus den härtesten Radrennen der Welt eingearbeitet. Zudem durchlief der neue ALTO Rahmen die härteste Testphase der KTM-Geschichte.
Bereits die Vorserien-Prototypen wurden in die „Hölle des Nordens“ geschickt und bekamen am Pavé von „Paris-Roubaix“ ihre Feuertaufe. Zeitgleich wurde im Windkanal an der perfekten Aerodynamik gefeilt. Die finalen Werte bestätigen sowohl die idealen Klettereigenschaften als auch den geringen Luftwiederstand des ALTOS schwarz auf weiß. Gleich auf Anhieb fuhr der französische Bergspezialist Pierre Rolland mit dem neuen ALTO Rahmen ins Bergtrikot der Dauphiné Rundfahrt. Die Reise der ersten Serienrahmen führte von Mattighofen, über Kopenhagen, bis auf den Champs-Élysées nach Paris. Die Rahmen der Tour de France Profis warten nun in verschiedenen Modellvarianten auf deinen Einsatz.
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Seit 2018 befindet sich der Name ALTO in unserer Rennrad-Palette. ALTO steht abgewandelt aus dem Italienischen/Spanischen für „hoch hinaus“ und soll damit in der Namensgebung den Einsatz als Berggämse widerspiegeln. Zusammen mit unserer bereits dritten Teilnahme an der Tour de France präsentierten wir auch die dritte Neuauflage des REVELATOR ALTO. Bei der Entwicklungsarbeit wurde auf das Feedback unserer Profis zurückgegriffen und die Erfahrungswerte aus den härtesten Radrennen der Welt eingearbeitet. Zudem durchlief der neue ALTO Rahmen die härteste Testphase der KTM-Geschichte.
Bereits die Vorserien-Prototypen wurden in die „Hölle des Nordens“ geschickt und bekamen am Pavé von „Paris-Roubaix“ ihre Feuertaufe. Zeitgleich wurde im Windkanal an der perfekten Aerodynamik gefeilt. Die finalen Werte bestätigen sowohl die idealen Klettereigenschaften als auch den geringen Luftwiederstand des ALTOS schwarz auf weiß. Gleich auf Anhieb fuhr der französische Bergspezialist Pierre Rolland mit dem neuen ALTO Rahmen ins Bergtrikot der Dauphiné Rundfahrt. Die Reise der ersten Serienrahmen führte von Mattighofen, über Kopenhagen, bis auf den Champs-Élysées nach Paris. Die Rahmen der Tour de France Profis warten nun in verschiedenen Modellvarianten auf deinen Einsatz.
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Bereits die Vorserien-Prototypen wurden in die „Hölle des Nordens“ geschickt und bekamen am Pavé von „Paris-Roubaix“ ihre Feuertaufe. Zeitgleich wurde im Windkanal an der perfekten Aerodynamik gefeilt. Die finalen Werte bestätigen sowohl die idealen Klettereigenschaften als auch den geringen Luftwiederstand des ALTOS schwarz auf weiß. Gleich auf Anhieb fuhr der französische Bergspezialist Pierre Rolland mit dem neuen ALTO Rahmen ins Bergtrikot der Dauphiné Rundfahrt. Die Reise der ersten Serienrahmen führte von Mattighofen, über Kopenhagen, bis auf den Champs-Élysées nach Paris. Die Rahmen der Tour de France Profis warten nun in verschiedenen Modellvarianten auf deinen Einsatz.
